Stolica Pomorza, to obok Szczecina i Gdyni najważniejszy port morski w Polsce. Typowo portowy charakter miasto posiadało już w VII wieku, kiedy to prawdopodobnie zostało założone. Początkowo tereny ujścia Wisły zamieszkiwały plemiona bałtyckie zajmujące się rzemiosłem i rybactwem. W dziesiątym wieku Gdańsk stał się biskupstwem, a panowali w nim władcy pomorscy. Do Polski, stolica Pomorza została dołączona w czasach Bolesława Krzywoustego, po jego zwycięstwie nad Pomorzanami. Miejsce to jednak, posiadało bardzo silne tendencje separatystyczne, stąd też jego liczne prawa i wolności. Kolejne lata oznaczały dla stolicy Pomorza krzyżacki najazd, wiele antyzakonnych powstań oraz wojny. Dopiero po pokonaniu Krzyżaków pod Grunwaldem, ówczesny król Polski, Władysław Jagiełło zdołał przyłączyć istotne strategicznie miasto do Rzeczpospolitej – niestety na krótko. Wkrótce Gdańsk przystąpił do wrogiego Polsce Związku Pruskiego pod przewodnictwem Zakonu Krzyżackiego.

W tym momencie należy podkreślić wielką rangę północnego miasta w Środkowej Europie. W XV wieku Stary Kontynent podzielony był na dwie części: część zachodnią, zaawansowaną technologicznie, z rozwiniętymi manufakturami, typowo rzemieślniczą, a nawet – przemysłową, oraz środkowo – wschodnią, nastawioną głównie na wytwarzanie drewna i zboża. Między obiema częściami kontynentu panowała nierozerwalna więź – zależność handlowa. W tamtych czasach sieć dróg nie była tak dobrze rozwinięta jak obecnie, a nawet nie dorównywała trasom z czasów świetności starożytnego Imperium Rzymskiego. Transport towarów był więc niezwykle kłopotliwy i kosztowny – zwłaszcza tak ciężkich towarów jak drzewo i zboża. W nieciekawym położeniu więc znajdowały się szczególnie kraje wschodnie, a w szczególności Rzeczpospolita. Szczęśliwie topografia terenu naszego państwa pozwalało na łatwy spływ wieloma rzekami i innymi ciekami wodnymi po niemal całym terenie Polski, od Morza Czarnego, aż do Bałtyku. Oczywiste jest więc, że najdogodniejszą formą transportu dóbr wytwarzanych w Polsce do dalekich państw Zachodniej Europy stała się żegluga śródlądowa oraz morska. Jako, że najdłuższą i najlepiej łączącą południe Polski z Morzem Bałtyckim rzeką w państwie Jagiellonów była Wisła, kluczową rolę w europejskim procesie transportowym odgrywał Gdańsk. Był to wówczas największy po Antwerpii port oraz ośrodek handlu w Europie, a także największe w tej części kontynentu skupisko ludności. Niestety, miasto to znajdowało się w posiadaniu Krzyżaków, którzy skutecznie uniemożliwiali Polsce normalne korzystanie z usług gdańskiego portu, nakładając na krajowe towary wielkie cła, które sprawiały, że produkcja, transport, a zwłaszcza handel stawały się dla Polski nieopłacalne. Sytuacja ta była niezwykle groźna, bowiem cała gospodarka Rzeczpospolitej opierała się właśnie na handlu z zachodem. Stąd też liczne konflikty. Położenie Polski pozornie zaczęło się poprawiać po wygranej nad Krzyżakami pod Grunwaldem, jednakże dopiero rok 1525 (hołd pruski) ostatecznie zakończył okres panowania Krzyżaków w na Pomorzu. Państwo Krzyżaków stało się lennem Rzeczpospolitej.

Podobnie jak i inne zachodnie i północne ziemie Rzeczpospolitej, podczas rozbiorów Polski, Gdańsk został zagarnięty przez Prusy. Miało to miejsce w 1793 roku. W okresie zaborów, miasto to zostało silnie zgermanizowane – proces ten był tym łatwiejszy, iż ludność stolicy Pomorza stanowili zarówno Polacy, jak i rodzimi Prusacy. Mimo to, dzięki prężnym ośrodkom polskiej kultury, miasto przetrwało jako polskie ponad 100 lat panowania niemieckiego i po drugiej wojnie światowej zostało na powrót włączone w granice Rzeczpospolitej. Niestety, z przyczyn politycznych, Gdańsk po dwóch latach został Polsce odebrany i stał się tzw. Wolnym Miastem (w którym w miarę zbliżania się drugiej wojny światowej, rzeczywistą władzę przejmowali Niemcy). Jednak do samego końca, część polskich urzędów pozostały w mieście. Jednym z nich była poczta – Westerplatte. To właśnie ona 1 września 1939 roku, jako pierwsza w Polsce stawiła opór hitlerowskim agresorom. Na szczęście, po zakończeniu II wojny światowej, Gdańsk został ostatecznie i nierozerwalnie włączony w granice Polski, a zamieszkująca go ludność niemiecka uległa przymusowej emigracji na zachód. Stolica Pomorza w czasach socjalizmu w Polsce na powrót stał się jednym z najważniejszych polskich portów i stoczni, a także ostoją związków robotniczych oraz kolebką Solidarności. Można śmiało rzec, iż bez Gdańska dzieje Polski zapewne potoczyłyby się całkiem inaczej..

W związku z niezwykle burzliwą historią, stolica Pomorza posiada wiele przepięknych, bardzo cennych zabytków, zarówno z czasów panowania Piastów, Jagiellonów, Krzyżaków, Prusaków, a także z okresu działań Solidarności. Aby zobaczyć przynajmniej te najważniejsze, warto przyjechać do Gdańska na dłużej, wcześniej rezerwując miejsce w jednym z wielu, gdańskich hoteli. Warte polecenia są szczególnie dwa hotele Gdańsk: Pałac w Leźnie oraz Hotel Dwór Oliwski. Miłośników historii obydwa te miejsca zachwycą wspaniałym położeniem (hotele mieszczą się w zabytkowych dworkach z XVII wieku), wysokim standardem oferowanych usług, a także świetną lokalizacją.

Similar Posts:

None Found

Popularity: unranked [?]